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缝隙阵采用了独特的宽带缝隙设计技术，带宽可达21%,处于国内领先水平。系统配备有滑环和2路射频旋转关节，方位可无限制旋转，系统具有较大的运动速度和加速度。两个C频段自平板天线可朝天收藏在车顶，天线座设有水平滑移机构对天线位置进行调整。
该舰载伺服跟踪系统具有在舰船上使负载稳定的功能，且能够自动控制;具有隔离舰船振动、冲击的功能，舰船所有的振动和冲击不能传递给负载，具有足够的稳定性，保证负载安装使用时不倾覆;具有姿态信息数据存储功能。
S/X双频段12米自跟踪天伺馈系统安装在20m天线罩内，为固定式系统，甬于接收卫星数传数据。反射面采用标准塞格伦双反射面，馈源采用典型的5喇叭体制: X频段喇叭位于馈源中心，S频段采用4喇叭形式，位于馈源的外围。座架采用方位、俯仰、倾斜三轴形式。对于过顶目标，天线控制设备可调整倾斜轴的位置，使测量系有效倾斜，消除过顶死区，从而实现对任意轨道倾角的中低轨卫星进行无盲区连续跟踪。
S/X双频段7.3米自跟踪天伺馈系统采用了独特的同轴多模馈源，工作于S/X两个频段，能够发射S频段左右旋圆极化信号，承受功率可达2kW; 接收S/X频段的左/右旋圆极化信号，能对S/X频段目标进行单脉冲自跟踪。
S频段5.2米自动收展天伺馈系统安装在越野底盘的整车上，可适应不同的路况可一键收藏和展开，收藏后满足铁路一级不超限，仅需要电源线和光纤即可完成与主车的连接;适用于需要快速布站和撤收的场景。系统配有汇流环和4路旋转关节，方位可无限制旋转;有超过40/s的角速度和2 5°/s?的角加速度;配备有50mm~ 1000mm连续电控变焦的标校电视，可实现20km的监视和录像。
系统采用4.5米环焦双反射面，反射面和中心体尺寸相同，根据需要配置不同频段的馈源。三个频段均可以耐受大功率发射，与跟踪接收机配合可实现对目标的步进跟踪。系统配备波导充气机，使馈源在发射时保持干燥，降低打火风险。
